1月9日，宝马集团公布最新数据，2025年在全球市场交付246.37万辆BMW、MINI和Rolls-Royce汽车在配资炒股，在中国市场售出62.55万辆BMW和MINI品牌汽车，中国依然是宝马集团全球第一大市场。
“凭借强大的业务韧性，我们与经销商伙伴并肩前行，在中国市场保持了稳健的业绩表现。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，展望2026年，宝马充满信心、蓄势待发，将为中国消费者带来更多具有吸引力的产品，包括备受期待的新世代车型，不断提升产品价值，强化品牌竞争力；同时还将进一步深化本土合作，以创新为驱动力，为中国客户创造豪华出行体验。
从市场表现来看，宝马集团旗下重要车型的产品力依旧坚挺。BMW 3系家族连续15个月细分市场销量第一，其中3系高配车型销量在2025年大幅攀升，占3系家族销量的50%以上；5系全年月均销量超1万辆，是同级别中唯一包揽全球五大市场权威安全评测“全优”成绩的豪华车型；BMW M品牌2025年全年销量同比增长27.9%，年销量首次突破1万辆，领跑高性能细分市场；MINI品牌是业务增长的另一大亮点，2025年销量同比增长超过25%。
当前，宝马在中国的本地化布局深入，在中国建立了德国之外最大的研发网络，包括四个创新基地和三家软件公司，宝马沈阳生产基地正为迎接新世代车型的量产进行全方位准备。宝马还成为首批在中国创建自有AI智能体平台并实现大规模部署的汽车制造商之一，自研的AI智能体平台“盖亚”（GAIA）已在中国大规模部署，驱动全链路升级。
与此同时，宝马与中国合作伙伴的开放创新进一步深化，包括与Momenta携手深度开发本地化的智能辅助驾驶系统；与华为、阿里巴巴的合作重新定义智能座舱体验；将DeepSeek人工智能功能整合到宝马在华的最新车型中；宝马第六代电芯将由宁德时代和亿纬锂能供应；与华友循环合作，宝马在国内率先建立高压电池的闭环回收系统。
据悉，2026年宝马集团将发起强劲的产品攻势，为中国消费者带来约20款BMW、MINI和BMW摩托车新产品。首款国产新世代车型——国产长轴距版新世代BMW iX3将于今年上半年全球首发，并在下半年上市。目前，国产长轴距版新世代iX3正在国内进行密集测试，新世代车型的技术集群也将应用在未来所有BMW车型上。
南方+记者 魏泓泉
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